Гусеничные вездеходы для охоты и рыбалки видео
Самые крутые вездеходы: Шерп, Бурлак, Кержак и другие
УАЗ Патриот, Хантер и, конечно, легендарная «буханка». А еще Лада 4х4, Toyota Hilux и ГАЗель — настоящие внедорожники, которые сделаны в нашей стране и не боятся российских направлений.
LADA > 4×4
Toyota > Hilux
УАЗ > Patriot
УАЗ > Hunter
Вездеходы на наших просторах всегда были в почете. Они создаются для различных целей и задач, отдельными энтузиастами или специализированными компаниями, для которых производство техники повышенной проходимости — бизнес. Какие же конкретно модели есть в нашей стране?
Начнем с пикапов Toyota Hilux Arctic Trucks. Их готовят в Красноярске из компонентов компании Arctic Trucks. Российское представительство работает там уже более семи лет. Покупатель получает готовый автомобиль сразу на номерах. То есть все доработки легальны, получены необходимые сертификаты.
Нельзя пройти мимо нашумевшего в последнее время вездехода Шерп, чья проходимость сравнима с возможностями гусеничной техники, а по некоторым параметрам даже ее превосходит. Машина разработана Алексеем Гарагашьяном. Проектирование вездехода началось в 2012 году, а готовый экземпляр представили в 2015-м на московской выставке кроссоверов и внедорожников Moscow Off-Road Show 2015. Машина производится серийно в Санкт-Петербурге. Особенность Шерпа — пневмоциркуляционная подвеска. Четыре колеса связаны друг с другом воздушными каналами. Так что при наезде одного колеса, скажем, на пенек, система равномерно распределит избыточное давление по другим колесам, и водитель пенек просто не заметит.
Нижегородская компания «Трансмаш» превратила популярную ГАЗель в вездеход Кержак. Существует как шестиколесная версия, так и четырехколесная. Конструкция обеих модификаций рамная. Кержак снабжен радиатором с увеличенной на 30% теплоотдачей, мосты — от трактора МТЗ-82. Двигатель дизельный, производства ЗМЗ, рабочим объемом 2,4 литра, а мощность 98 л.с.
Вездеход Марш на базе Лады 4х4 производится тольяттинской фирмой «Бронто» с 1995 года. В прошлом году его протестировал Вадим Крючков. Тольяттинцы расширили колесные арки, чтобы уместить огромные колеса. Благодаря им автомобиль может плавать. Ходовая часть позаимствована у УАЗ-469, а 1,7-литровый двигатель и коробка передач родные. В качестве опции предлагают установку двух 70-литровых топливных баков. Грузоподъемность Марша — 350 кг. По заказу в салон установят заднее сиденье. В стандартном варианте там размещено запасное колесо.
Вездеход Лопасня выпускается с 1999 года московской фирмой «Арктиктранс». Машина может быть как четырехколесной, так и шестиколесной. Конструкция вездехода не рамная. Обе версии имеют несущий алюминиевый кузов, сделанный по принципу фюзеляжа самолета. На вездеходы ставят различные двигатели — например, от Оки, ВАЗ-2108 и др. Собственная масса — 980 кг, грузоподъемность — 500 кг. Может плавать.
Трэкол-39294 выпускается с 2004 года одноименной московской фирмой «Трэкол». Есть множество вариантов — грузовые, пассажирские, с колесной формулой 4х4 или 6х6. Кузов изготовлен из стеклопластика. Машина базируется на агрегатах УАЗ и ГАЗ. Дизельные моторы на выбор: есть двигатель ЗМЗ и Hyundai. По заказу Трэкол оснастят водометом для движения по воде. Грузоподъемность вездехода — 700 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч.
Первый вездеход Бурлак появился в 2015 году. Его создал уральский конструктор Алексей Макаров. Всего собрано 2 вездехода. Вторая машина, уже другой конструкции, увидела свет в 2016 году.
Бортовые редукторы взяли от БТР-60. Трансмиссия — собственной конструкции Алексея Макарова. В основе конструкции Бурлака пространственная рама, на которую установлен алюминиевый кузов. В передней части автомобиля расположен мотор мощностью 145 л.с. Бурлак может плавать. Грузоподъемность без потери плавучести — 2 тонны.
Еще один вездеход производства московской фирмы «Трэкол» на базе УАЗ-31514 — Трэкол-39041. Колесные арки расширили, а сам кузов дополнили подножками, для облегчения посадки и высадки из автомобиля. Прекрасную проходимость обеспечивают бескамерные шины размерностью 1300х600–533. С ними дорожный просвет автомобиля вырастает до 500 мм. Покрышки обеспечивают и запас плавучести. Такой УАЗ-амфибия развивает скорость по воде до 3 км/ч. Если установить подвесной лодочный мотор — 10 км/ч. На машину может быть установлен как бензиновый мотор ЗМЗ — 40905.10 мощностью 128 л.с., так и дизель Hyundai D4BF (83 л.с.).
Мимо знаменитой «буханки» никак не пройти. Этот вездеход также создала компания «Трэкол», и называется он Трэкол Профи. Как нетрудно догадаться, в его основе УАЗ-2206. Специалисты компании «Трэкол» модернизировали топливную и выхлопную системы, поставили девятилистовые рессоры, усиленные мосты и колесные редукторы, оригинальные карданные валы и прочее. Плюсы вездехода — вместимость и доступ к двигателю из салона, то есть ремонт можно производить в тепле.
А что же UAZ Patriot? На его базе тоже есть вездеходы. Скажем, Yamal H-4S, разработанный ООО «Ямалспецмаш». Вездеход специально проектировали для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. В кабину могут сесть пять человек. Автономный отопитель Eberspacher irtronic поможет поддерживать нормальную температуру в салоне в условиях аномально низких температур. В качестве опции вездеход оснастят центральной системой регулировки давления в шинах и лебедкой «Спрут-9000». Максимальная скорость Yamal H-4S — 55 км/ч по асфальтовой дороге.
Недавно Ямал на базе обновленного Патриота показали на закрытой выставке для силовиков.
Модели
| Тип двигателя | 4-х тактный, 1 цилиндровый, бензин (92), ручной запуск |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Мощность двигателя л.с | 15 |
| Рулевое управление | Механическое |
| Трансмиссия | Вариатор + реверс-редуктор + раздаточный редуктор с межосевой блокировкой |
| Клиренс, мм | 400 |
| Максимальная скорость по суше, км/ч | 35 |
| Максимальная скорость по воде, км/ч | 2-3 (ограниченная плавучесть) |
| Резина | Шины низкого давления 900 мм (Шаина) без бедлоков |
| Запас хода по топливу, км | 100 |
| Длина, м | 3,4 |
| Ширина, м | 1,9 |
| Высота, м | 1,6 |
| Масса, кг | 550 |
| Цена, руб. | от 390 000 |
| Тип двигателя | 4-х тактный, 1 цилиндровый, бензин (92), ручной запуск |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Мощность двигателя л.с | 18 |
| Рулевое управление | Механическое |
| Трансмиссия | Вариатор + реверс-редуктор + раздаточный редуктор с межосевой блокировкой |
| Клиренс, мм | 400 |
| Максимальная скорость по суше, км/ч | 35 |
| Максимальная скорость по воде, км/ч | 2-3 (ограниченная плавучесть) |
| Резина | Шины низкого давления 1050 Бел 79 (Бэдлоки) |
| Запас хода по топливу, км | 100 км |
| Длина, м | 3,4 |
| Ширина, м | 1,9 |
| Высота, м | 1,6 |
| Масса, кг | 550 |
| Цена, руб. | от 450 000 |
| Тип двигателя | 4-х тактный 1 цилиндровый, бензин (92), стартерный запуск+ручной запуск |
| Охлаждение двигателя | Воздушное, дополнительный вентилятор |
| Мощность двигателя л.с | 20 |
| Рулевое управление | Гидравлическое |
| Трансмиссия | Вариатор + реверс-редуктор + раздаточный редуктор с межосевой блокировкой |
| Клиренс, мм | 500-600 |
| Максимальная скорость по суше, км/ч | 35 |
| Максимальная скорость по воде, км/ч | 2-3(ограниченная плавучесть) |
| Резина | Шины низкого давления 1200 Авторос (Бэдлоки) |
| Запас хода по топливу | 100 км |
| Длина, м | 3,4 |
| Ширина, м | 1,9 |
| Высота, м | 1,6 |
| Масса, кг | 600 |
| Цена, руб. | от 560 000 |
| Тип двигателя | 4-х тактный 1 цилиндровый, бензин (92), стартерный запуск+ручной запуск |
| Охлаждение двигателя | Воздушное, дополнительный вентилятор |
| Мощность двигателя л.с. | 20 |
| Рулевое управление | Гидравлическое |
| Трансмиссия | КПП + вариаторКПП + сцепление |
| Клиренс, мм | 500-600 |
| Максимальная скорость по суше, км/ч | 35 |
| Максимальная скорость по воде, км/ч | 2-3 (ограниченная плавучесть) |
| Резина | Шины низкого давления 1250 Авторос (Бэдлоки) |
| Запас хода по топливу | 100 км |
| Длина, м | 3,4 |
| Ширина, м | 2,16 |
| Высота, м | 1,6 |
| Масса, кг | 600 |
| Цена, руб. | от 680 000 |
Почему выбирают нас?
Вездеход для рыболовов
1. Легко преодолеваются и ледяные торосы и затопленные места!
2. Рыбалка с воды прямо из вездехода!
3. Все узлы защищены от попадания воды и не ржавеют!
4. Это и автомобиль и лодка одновременно!
5. Универсален и для зимы и для лета!
Отзывы
Это просто чудо техники из г. Рыбинска. По моему разумению снегоболотоход «ВЕПС» создан для спокойных, зрелых людей, умеющих ценить качество и надежность в простых технических решениях, которые в результате могут удовлетворить запросы рыбаков, охотников, любителей собирать грибы и ягоды в труднопроходимых местах. Стоит отметить, что применение четырехтактного двигателя дает большую экономию в топливе и безотказную эксплуатацию в условиях холодного климата. Аппаратом очень доволен, финансовые затраты считаю обоснованными!
Анатолий Селезнев. г. Вышний Волочёк
Я давно искал снегоболотоход, который бы меня устраивал по всем моим запросам: а именно не большой, что бы можно было перевозить на легковом прицепе, что бы максимально были использованы заводские узлы и агрегаты (не кустарные работы, что потом не возможно отремонтировать или найти зап. части), остановил свой выбор на ВЕПСе. Итак из плюсов: легкость, маневренность (испытывал на болотах ХМАО), шины низкого давления — это большой плюс для болота, аккуратно сделан, имеет эстетический вид, простота в ремонте и доступность зап. частей, ну и конечно цена. Из изученных мной вариантов различной марок снегоболотоходов, на данный момент альтернативы в данном ценовом диапазоне нет, Вообщем покупкой я доволен, продолжаю испытания!
Юрий Смирнов 45 лет. Ханты-Мансийск
Недавно тестировал такой аппарат, впечатления в принципе положительные. В роликах видно, что в данный момент испытываются два прототипа( один с шинами бел79 и обвесом- зеленый, другой с шинами шаина и без обвеса… попробовал оба. Понравилось:
1. Ломающаяся рама, при этом на одном из прототипов есть гидрак- удобно.
2. Колеса в принципе оба хороши, но мне больше понравилась бел79 ( она была с бэдлоками от прокручивания, подспущена, сами колеса повыше…такие шины я бы спустил до 0.2-0.3 атм)- самое то для грязи/ болота.
3. Небольшой вес — примерно 500 кг.
4. Аккуратные габариты ( по ширине 1.8 м- помещается в прицеп)
5. Очень понравился защитный каркас над водителем- реально защищает от веток
6.двигатели понадежнее чем лефан 7. Есть понижающая, постоянный полный привод, можно установить межосевую блркировку.
Минусы:
1. Там где я ездил нет нормальной грязи, и ничего похожего на моховые болота и плавины… понять границы возможного на таком аппарате — трудно.
2. Применяется вариатор открытого типа…я так думаю со временем он может создать проблемы ( под нагрузкой постоянно будет подпаливать ремень, а на болоте нагрузка всегда…кроме того, в него будет попадать пыль,грязь,вода, несмотря на то что он в самой верхней части капота)- впрочем по желанию можно поставить варик покруче и понадежнее.
3. Двигатель имеет только воздушное охлаждение ( на болоте обязательно перегреется..) впрочем есть вентилятор и можно установить дополнительный.
4. Шины не имеют агрессивного протектора, зубья не очень высокие…хотя я так понимаю можно заказать съемные грунтозацепы.
В общем есть над чем подумать… думаю продать квадр и приобрести такую технику к весне. Очень здорово, что производитель предлагает провести тест-драйв, Александру Николаевичу отдельный респект.
Сергей Антонов
Решил по горячим следам написать свой первый отзыв о ВЕПСе.
Вездеход был приобретен в декабре 2018 г., но по настоящему его опробовать не получалось. И вот поступила просьба от брата помочь ему с доставкой стройматериалов на строительство избы.
Чем меня изначально и подкупила техника типа ВЕПСа — это возможностью его перевозки на прицепе. Первый раз погрузка-разгрузка занимает немалое время, при отсутствии опыта. Но потом — это уже не проблема.
Загрузили в вездеход цемент, песок, прочий скарб. Выехали в лес втроем, уже с фарами, свет их мне показался достаточным. Гидроусилитель конечно помогает, но я бы не сказал, что ВЕПС рулится как иномарка. Усилие на руле все-таки осталось. С проходимостью проблем мы не обнаружили. Ни вперед, ни обратно ни разу не забуксовали, так что съемную электролебедку испытать не получилось. Небольшие ручьи, шириной менее базы вездехода, проезжали, даже не замечая их.
Для преодоления речки мы взяли с собой небольшую резиновую лодку, на которой один из нас перевез один конец веревки на другой берег, а другой конец мы привязали к вездеходу. Это все сделали для страховки, чтобы ВЕПС не снесло течением. Но страховка не пригодилась — ВЕПС переплыл самостоятельно.
Вадим
Самодельные Гусеничные Вездеходы
Самодельный гусеничный, плавающий вездеход.
Группа канала ВК Группа Одноклассники Instagram .
Проверяем самодельные гусеничные вездеходы по глубокому снегу
Техника продаётся, звоните: 8 919 529-15-76 Сергей Ссылка на объявление о вездеходе на лыжах – .
Забрали самодельный гусеничный вездеход. Первые испытания!
Ознакомиться с полным ассортиментом японских моторных масел TCL Вы можете на официальном сайте TCL в России.
Самодельный гусеничный вездеход.
САМОДЕЛЬНЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ
Друзья мои, предлагаю вашему вниманию, очередное познавательное видео САМОДЕЛЬНЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ.
Самодельный гусеничный вездеход. Часть 1
Строю самодельный гусеничный вездеход, на колесной базе, колеса R13 от ваз, мост ваз задний, двигатель лифан.
самодельные гусеничные вездеходы”ЖУК-3″ и “ЖУК-4”
продажа-89137382469-Павел. “ЖУК-3” продан-8982 526 78 03-Александр.
Вездеход самодельный
Самодельный гусеничный вездеход.
Гусеничный вездеход амфибия вытворяет чудеса. Просто монстр!!
Рэпер Трейдер в VK – Канал Рэпер Трейдера – Вездеход-амфибия. Супер внедорожник.
Самодельный Гусеничный Вездеход | Homemade Crawler All-Terrain Vehicle
Самодельный Гусеничный Вездеход | Homemade Crawler All-Terrain Vehicle Автор вездехода Максим Сергеев на канале Вездеход.
Самодельный вездеход-амфибия “БРАС”
Наземные испытания нового вездехода-амфибии, из серии “техника для российских дорог”. Автор-исполнитель.
Самодельный гусеничный вездеход
самодельные гусеничные вездеходы “халк-1 и халк-2”, лето-зима.
самодельные гусеничные вездеходы “халк-1 и халк-2”, лето-зима.
Гусеничные вездеходы Riptide
Тактико-технические характеристики вездехода «Riptide»: Экипаж, чел.: 2; Масса, т: 3,6; Длина, м: 4,26; Ширина, м: 2,59;.
Lada Ultratank и другие самоделки.
Поддержи мой канал! Скачивай Vikings: War of Clans и получи 200 голды и бесплатный щит: ➤ Android: ➤ IOS.
СамоДельные ВезДеходы и СнегоХоды на базе Урал , ИЖ , Jawa !
Мой Второй Канал – #Самоделка #Снегоход #Вездеход В .
Житель Красноярского края мастерит самодельные вездеходы: тест-драйв одного из них
Гусеничный вездеход ВАЕР
В 2019 начал работу над новым четырех местным ВАЕР 2.0 , борт поворотный, с новой ходовой и новой гусеницей.
Гусеничный Вездеход “ЛАЙКА”
Производим гусеничные вездеходы для охоты , рыбалки , и просто что бы “выпустить пар”! – ДВС LIFAN -24 л. с. с элект.
Зацени Нереальный гусеничный Вездеход “Быстросъёб” своими руками
Зацени Нереальный гусеничный Вездеход “Быстросъёб” своими руками группа вк борт журнал.
самодельный гусеничный вездеход по глубокому снегу 3
Самодельный гусеничный вездеход ПСП1 г. Хабаровск
Самодельный, своими руками.
Самодельный вездеход МИНИ ТАНК, тест драйв и описание от автора
Мотобуксировщики, мотособаки, вездеходы, лодки ПВХ. Теперь и в КРЕДИТ! Только у нас БЕСПЛАТНАЯ доставка.
Самодельный гусеничный вездеход (создание)
На сегодняшний день ищем партнера для создания нового вездехода. Расчетные характеристики проходимости.
самодельный гусеничник , глубокий снег , t -32С (продам)
выше колена можно засадить , как здесь , но после того как оператор сел на заднее сиденье выехал сам назад.
Самодельный гусеничный вездеход ПСП1 г. Хабаровск
Самоделка, своими руками.
Самодельный гусеничный мини вездеход болотоход
5:40 – прохват по дороге 6:01 – прохват по болоту 6:20 – обзор в прицепе.
САМОДЕЛЬНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД ОКОвец. ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД.
Всем привет! Ну вот-дело движется-ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД. ))) За качество извиняйте-снимал отец Алексея) Автор проекта-.
Самодельный гусеничный вездеход своими руками. Как сделан Уаз
Заказ по телефону 8 9080409013 вацап и вайбер. Изготовление вездехода из автомобиля Уаз, Переделаем ваш уаз.
Самодельный гусеничный вездеход Зимние ПОКАТУШКИ. (46)
Выехал прокатиться на вездеходе по глубокому снегу. Хотя уже испытывал. Будем дальше тэстить.) 46 серия о.
Плавающий гусеничный мини вездеход своими руками, поэтапный обзор.
Гусеничный мини вездеход собранный своими руками. Гусеница из транспортерной ленты, отлично держится.
САМОДЕЛЬНАЯ ГУСЕНИЦА ДЛЯ БАГГИ | TRACKS FOR BUGGY #ВЕЗДЕХОД ДЛЯ ОХОТЫ
Welcome to my channel! I like to create new and original. #вездеход Собрал БАГГИ из муравья, двигатель от МАКСИ СКУТЕРА 400 куб с вариат.
Мужик у себя в гараже сделал Гусеничный снегоболотоход(вездеход) своими руками
Мужик у себя в гараже сделал Гусеничный снегоболотоход своими руками группа вк борт журн.
Самодельный гусеничный вездеход Завершение работ (44)
Ну вот, почти все сделано. Остались мелочи. Со временем доведем работы до конца. Теперь будем тестировать.
Топ 5 Самодельные вездеходы (Гусеничные Вездеходы Топ 5) / Homemade ATV
Топ 5 самодельных гусеничных (наиболее простых в исполнении) вездеходов. Удачная компоновка и минимум донор.
Самодельный гусеничный вездеход Шпильки ступицы Кардан (20)
Добрался до кардана, заменил крестовины, подвесной. Установил на вездеход.
Самодельные Гусеничные Вездеходы
Самодельный гусеничный, плавающий вездеход.
Группа канала ВК Группа Одноклассники Instagram .
Проверяем самодельные гусеничные вездеходы по глубокому снегу
Техника продаётся, звоните: 8 919 529-15-76 Сергей Ссылка на объявление о вездеходе на лыжах – .
Забрали самодельный гусеничный вездеход. Первые испытания!
Ознакомиться с полным ассортиментом японских моторных масел TCL Вы можете на официальном сайте TCL в России.
Самодельный гусеничный вездеход.
САМОДЕЛЬНЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ
Друзья мои, предлагаю вашему вниманию, очередное познавательное видео САМОДЕЛЬНЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ.
Самодельный гусеничный вездеход. Часть 1
Строю самодельный гусеничный вездеход, на колесной базе, колеса R13 от ваз, мост ваз задний, двигатель лифан.
самодельные гусеничные вездеходы”ЖУК-3″ и “ЖУК-4”
продажа-89137382469-Павел. “ЖУК-3” продан-8982 526 78 03-Александр.
Вездеход самодельный
Самодельный гусеничный вездеход.
Гусеничный вездеход амфибия вытворяет чудеса. Просто монстр!!
Рэпер Трейдер в VK – Канал Рэпер Трейдера – Вездеход-амфибия. Супер внедорожник.
Самодельный Гусеничный Вездеход | Homemade Crawler All-Terrain Vehicle
Самодельный Гусеничный Вездеход | Homemade Crawler All-Terrain Vehicle Автор вездехода Максим Сергеев на канале Вездеход.
Самодельный вездеход-амфибия “БРАС”
Наземные испытания нового вездехода-амфибии, из серии “техника для российских дорог”. Автор-исполнитель.
Самодельный гусеничный вездеход
самодельные гусеничные вездеходы “халк-1 и халк-2”, лето-зима.
самодельные гусеничные вездеходы “халк-1 и халк-2”, лето-зима.
Гусеничные вездеходы Riptide
Тактико-технические характеристики вездехода «Riptide»: Экипаж, чел.: 2; Масса, т: 3,6; Длина, м: 4,26; Ширина, м: 2,59;.
Lada Ultratank и другие самоделки.
Поддержи мой канал! Скачивай Vikings: War of Clans и получи 200 голды и бесплатный щит: ➤ Android: ➤ IOS.
СамоДельные ВезДеходы и СнегоХоды на базе Урал , ИЖ , Jawa !
Мой Второй Канал – #Самоделка #Снегоход #Вездеход В .
Житель Красноярского края мастерит самодельные вездеходы: тест-драйв одного из них
Гусеничный вездеход ВАЕР
В 2019 начал работу над новым четырех местным ВАЕР 2.0 , борт поворотный, с новой ходовой и новой гусеницей.
Гусеничный Вездеход “ЛАЙКА”
Производим гусеничные вездеходы для охоты , рыбалки , и просто что бы “выпустить пар”! – ДВС LIFAN -24 л. с. с элект.
Зацени Нереальный гусеничный Вездеход “Быстросъёб” своими руками
Зацени Нереальный гусеничный Вездеход “Быстросъёб” своими руками группа вк борт журнал.
самодельный гусеничный вездеход по глубокому снегу 3
Самодельный гусеничный вездеход ПСП1 г. Хабаровск
Самодельный, своими руками.
Самодельный вездеход МИНИ ТАНК, тест драйв и описание от автора
Мотобуксировщики, мотособаки, вездеходы, лодки ПВХ. Теперь и в КРЕДИТ! Только у нас БЕСПЛАТНАЯ доставка.
Самодельный гусеничный вездеход (создание)
На сегодняшний день ищем партнера для создания нового вездехода. Расчетные характеристики проходимости.
самодельный гусеничник , глубокий снег , t -32С (продам)
выше колена можно засадить , как здесь , но после того как оператор сел на заднее сиденье выехал сам назад.
Самодельный гусеничный вездеход ПСП1 г. Хабаровск
Самоделка, своими руками.
Самодельный гусеничный мини вездеход болотоход
5:40 – прохват по дороге 6:01 – прохват по болоту 6:20 – обзор в прицепе.
САМОДЕЛЬНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД ОКОвец. ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД.
Всем привет! Ну вот-дело движется-ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД. ))) За качество извиняйте-снимал отец Алексея) Автор проекта-.
Самодельный гусеничный вездеход своими руками. Как сделан Уаз
Заказ по телефону 8 9080409013 вацап и вайбер. Изготовление вездехода из автомобиля Уаз, Переделаем ваш уаз.
Самодельный гусеничный вездеход Зимние ПОКАТУШКИ. (46)
Выехал прокатиться на вездеходе по глубокому снегу. Хотя уже испытывал. Будем дальше тэстить.) 46 серия о.
Плавающий гусеничный мини вездеход своими руками, поэтапный обзор.
Гусеничный мини вездеход собранный своими руками. Гусеница из транспортерной ленты, отлично держится.
САМОДЕЛЬНАЯ ГУСЕНИЦА ДЛЯ БАГГИ | TRACKS FOR BUGGY #ВЕЗДЕХОД ДЛЯ ОХОТЫ
Welcome to my channel! I like to create new and original. #вездеход Собрал БАГГИ из муравья, двигатель от МАКСИ СКУТЕРА 400 куб с вариат.
Мужик у себя в гараже сделал Гусеничный снегоболотоход(вездеход) своими руками
Мужик у себя в гараже сделал Гусеничный снегоболотоход своими руками группа вк борт журн.
Самодельный гусеничный вездеход Завершение работ (44)
Ну вот, почти все сделано. Остались мелочи. Со временем доведем работы до конца. Теперь будем тестировать.
Топ 5 Самодельные вездеходы (Гусеничные Вездеходы Топ 5) / Homemade ATV
Топ 5 самодельных гусеничных (наиболее простых в исполнении) вездеходов. Удачная компоновка и минимум донор.
Самодельный гусеничный вездеход Шпильки ступицы Кардан (20)
Добрался до кардана, заменил крестовины, подвесной. Установил на вездеход.
Загрузка...
